Ứng dụng thang máy cho các bãi gửi xe cao tầng

Mỹ - một cường quốc mạnh có nền kinh tế nhất thế giới nên có thể nói mọi chi phí sinh hoạt ở đây nếu đem so với một đất nước đang phát triển như Việt Nam thật sự là quá khập khiễng. Đặc biệt là ở Thủ đô New york. Với số tiền 300.000 USD đủ để mua một căn hộ ở nhiều nơi, song số tiền này lại chỉ đủ để mua một chỗ đậu ô tô.

Ở Việt Nam chúng ta có rất nhiều người bức xúc vì vào nhà hàng, khu vui chơi, khu trung tâm thương mại... phải mất vài nghìn hoặc vài chục nghìn tiền gửi xe. Thật sự với sự phát triển của đô thị hóa. Việc phát triển hệ thống giao thông không kịp so với tốc độ phát sinh mạnh mẽ của các phương tiện vận tải cá nhân như ô tô, xe máy tại các khu đô thị.

thang may cho oto 1
Đặc biệt là ở các thành phố lớn như Thành phố Hồ Chí Minh hay Hà Nội thì mỗi gia đình mua ô tô thì việc để có được một chỗ để xe an toàn thì cũng rất khó khăn nhưng chi phí phải bỏ ra chưa nhằm nhò gì so với chi phí gửi xe mỗi năm ở thủ đổ New York - Mỹ.

Giá gửi xe mỗi năm tại New York tương đương với giá mua một căn hộ.

Hầu hết người Mỹ phải bỏ ra một khoản tiền khá lớn cho việc đi lại. Đối với những người sở hữu ô tô, đó là chi phí mua xe, bảo dưỡng, phí bảo hiểm, nhiên liệu, phí trông giữ xe, hay phí sử dụng cơ sở vật chất công cộng.

Trong số đó, có lẽ thứ phí đáng sợ nhất là phí đỗ xe. Trung bình các chủ xe ở đây sẽ phải trả khoảng 43,1 USD cho mỗi 2 tiếng đỗ xe, còn chi phí đỗ xe hàng ngày thì khoảng 52,65 USD/8 tiếng.

Tuy nhiên, đây mới chỉ là chi phí ở các bãi trông xe truyền thống trong thành phố. Đối với những bãi đỗ xe công nghệ cao - một tiện nghi hiếm có ở thành phố này - giá để sở hữu một chỗ đỗ xe có thể rơi vào khoảng 300.000-600.000 USD/chỗ.

Bên cạnh đó, chất lượng hệ thống giao thông công cộng của New York thuộc hàng top cả nước, nhưng phí của dịch vụ ở đây cũng thuộc nhóm cao nhất.

Phí sử dụng phương tiện công cộng là 116,5 USD mỗi tháng, cao hơn mức trung bình cả nước khoảng 75%. Ở các thành phố đắt đỏ như Los Angeles và Chicago, mức phí cũng chỉ dừng lại ở 100 USD.

Giải pháp hệ thống đỗ xe thông minh của hãng thang máy Hyundai

Với tốc độ tăng chóng mặt của quá trình đô thị hóa, đất chật người đông. Các bãi đỗ xe công cộng không quá phổ biến tại thành phố này vì chúng chiếm đất xây dựng. Đồng thời mọi bãi đỗ tại New York luôn chật chội vì số lượng xe vận hành quá cao cũng khiến giới chủ xe không mấy khi ưu tiên chúng.

Để giải bài toán trên, một số tòa nhà hạng sang tại New York đã cho ra mắt một bãi đỗ công nghệ cao thông minh được nhiều người so sánh với "máy bán xe tự động" . Số tiền mà một người dùng phải bỏ ra cho một chỗ đỗ trong bãi đỗ này dao động từ 300.000 tới 600.000 USD - con số khá tương xứng với giá căn hộ trong tòa nhà nói trên thường lên tới vài triệu USD/căn.

Để vào chỗ đỗ mình đã mua, người dùng sẽ phải điều khiển xe tới một kiosk trong garage, dùng thẻ định danh qua sóng radio để mở cửa, đồng thời gửi thang máy từ bãi đỗ bên dưới xuống. Camera sẽ quét xem cửa/cốp xe đã đóng chưa, sau đó thang máy sẽ đưa chiếc xe này tới vị trí đã ấn định trước. Và khi cần lấy xe, người dùng cũng chỉ cần quẹt lại thẻ, hệ thống sẽ tự động đưa xe mang ra cho người dùng trong vòng hơn 2 phút.

Ngoài tiền mua, người dùng mỗi tháng kể cả không làm gì cũng phải trả khoản phí duy trì 150 USD/tháng. Những con số trên được cho là chẳng thấm vào đâu so với mức thu nhập của những người đã bỏ tiền ra mua chỗ đỗ.

Theo tìm hiểu, chỗ đỗ xe truyền thống tại nhiều tòa nhà ở những đô thị lớn của Mỹ như Miami hay New York vẫn thường được rao bán với số tiền lên tới 6 chữ số, vậy nên một chỗ đỗ tự động công nghệ cao có giá gấp 2 - 3 lần giá "phổ thông" có thể coi là không quá đắt đỏ.

Với sự phát triển không ngừng của cơ sở hạ tầng, đất đai là tài nguyên vô giá không sinh sôi nảy nở. Thì những phát minh tận dụng tối đa công dụng sức vận tải của thang máy thì việc xây dựng các khu trang trại chăn nuôi, hay các gara để xe trông không khác gì các khu chung cư cao cấp quả thật là những sáng kiến tuyệt vời.